נחשף הדור חדש של ב.מ.וו X6

מידות ועיצוב

ב.מ.וו X6 החדש מציג צמיחה במימדים לעומת הדור הקודם. אורכו עומד על 493.5 ס"מ (ארוך ב-2.6 ס"מ), רוחבו עומד על 200.4 ס"מ (רחב ב-1.5 ס"מ), גובהו עומד על 169.6 ס"מ (נמוך רק ב-0.6 ס"מ) ובסיס הגלגלים עומד על 297.5 ס"מ (ארוך ב-4.2 ס"מ). כמו כן, למרות שגובהו של הרכב קןצץ ב-0.6 ס"מ, מרווח הגחון דווקא צמח ב-0.4 ס"מ ועומד על 21.6 ס"מ. גם נפח תא המטען גדל ועומד על 580 ליטרים (30 ליטרים יותר).

הפרופורציות החדשות וסרחי העודף שהתקצרו יוצרים מראה דינאמי יותר, אך העיצוב החיצוני נותר אגרסיבי וכבד עם שבכת ב.מ.וו החדשה, כונסי אוויר גדולים יותר, יחידות תאורה חדשות וצרות יותר מאחור וחישוקים קלים בגודל של 19 ועד 22 אינץ'.

מנועים וביצועים

ב.מ.וו X6 יוצע עם 4 יחידות הנעה, כאשר לכולן תיבה אוטומטית בעלת 8 הילוכים.

הגרסה החזקה בהיצע היא M50i העושה שימוש במנוע V8 בנפח 4.4 ליטרים. ההספק עומד על 530 כ"ס והמומנט המירבי הוא 76.4 קג"מ הזמינים מ-1,800 סל"ד. האצה ל-100 קמ"ש אורכת 4.3 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 9.4 ק"מ לליטר.

גרסת xDrive40i מצוידת במנוע 6 צילינדרים בטור בנפח 3.0 ליטרים. ההספק עומד על 340 כ"ס והמומנט על 45.8 קג"מ. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.5 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 12 ק"מ לליטר.

בתחום הדיזל מוצעת גרסת xDrive30d, גם היא עם מנוע 6 צילינדרים בטור בנפח של 3.0 ליטרים. ההספק עומד על 265 כ"ס ונתון המומנט מתייצב על 63.2 קג"מ הזמינים מ-2,000 סל"ד. ההצה ל-100 קמ"ש אורכת 6.5 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 15.7 ק"מ לליטר.

גרסת הדיזל החזקה, ה-M50d, עושה שימוש במנוע 6 צילינדרים בטור בנפח 3.0 ליטרים. ההספק עומד על 400 כ"ס ונתון המומנט עומד על 77.5 קג"מ. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.2 שניות וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 14.1 ק"מ לליטר.

אבזור ובטיחות

רשימת האבזור ארוכה וכוללת פריטים כגון לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ' ומערכת מולטימדיה חדשה עם תפעול קולי, כמו גם פריטים אופציונליים רבים כגון מתלי אוויר (בולמים אדפטיביים כסטנדרט), תאורת לייזר-לד אדפטיבית, גג פנורמי עם נורות לד מובנות המאפשר עד 15,000 צורות תאורה שונות, מחזיקי כוסות מחוממים ומקוררים, גימורי "זכוכית" לידית ההילוכים וגלגלת השליטה, לפקדי מערכת המולטימדיה וגם לכפתור ההנעה.

בנוסף תוצע ב-X6 מערכת שמע משודרגת מבית Bowers & Wilkins בעלת 20 רמקולים בהספק של 1,500 וואט. כמו כן תוצע חבילת xOffroad הכוללת נעילת דיפרנציאל אחורי ובורר מצבי נהיגה בעל אפשרויות נסיעה במצב שלג, חול, עפר או מצב "סלעים".

בתחום הבטיחות יצויד ה-X6 החדש בכל מערכות הבטיחות שפגשנו בדגמי ב.מ.וו האחרונים, ובהן בלימת חירום אוטונומית, בקרת סטייה מנתיב כולל היגוי אקטיבי ושמירה על מרכז הנתיב, בקרת רכב בשטח מת כולל התערבות אקטיבית בהיגוי, התרעת התנגשות מאחור, התרעת תנועה חוצה מלפנים ומאחור, מערכת חניה אוטומטית, מערך מצלמות היקפיות וכן את מערכת הסיוע בחניה הזוכרת עד 50 מטרים של נסיעה ומסוגלת להחזיר את הרכב בנסיעה לאחור באותו המסלול בדיוק.

לדגמי ב.מ.וו בישראל – ב.מ.וו

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות