פולקסווגן מציגה: מתיחות פנים לג'טה ולטוארג, מכונית קופה משפחתית וגולף עצבנית במיוחד

פולקסווגן טוארג 2015: חסכוני יותר, חזק יותר, מעוצב יותר

בתערוכת הרכב של בייג'ינג חשפה פולקסווגן את מתיחת הפנים של פולקסווגן טוארג, שהושק ב-2011. כאן השינויים משמעותיים יותר מאשר אלו של הג'טה, והם כוללים עדכונים בעיצוב, בתא הנוסעים וגם במנועים. מלפנים ניתן להבחין בפנסי חזית גדולים יותר עם סיומת מחודדת, 4 פסי כרום החוצים את הגריל (במקום 2 עד כה), פנסי ערפל שהפכו רבועים ופגוש קדמי חדש בצורת האות A. מאחור עוצב הפגוש בסגנון "נקי" יותר והוחלפו יחידות התאורה. כמו כן נוספו אופציות לצבעים חדשים וחישוקים בעיצוב חדש.

בתוך תא הנוסעים ישנם גוונים נוספים ואפשרויות תאורה שונות, גימורי אלומיניום חדשים ומתגים חדשים ואיכותיים יותר. כרגיל, ישנה גרסת R-Line בעיצוב ספורטיבי יותר.

המנועים עברו אף הם שיפור, כאשר צריכת הדלק הופחתה בממוצע ב-6%. המנוע שמשווק בישראל, V6 טורבו דיזל בנפח 3.0 ליטר, יציע מעתה הספק של 258 כ"ס (במקום 240) ויציג צריכת דלק ממוצעת של 14.7 ק"מ לליטר. גם כאן, ההגעה לישראל צפויה בתחילת 2015.



מי רוצה גולף עם 400 כ"ס?

מירוץ החימוש של המשפחתיות הספורטיביות לא עוצר. בתערוכת הרכב הסינית הציגה פולקסווגן גרסת ביצועים מוטרפת לגולף R, עם 400 כ"ס תחת השם (המקורי) "פולקסווגן גולף R400". את ההספק המשוגע, 100 כ"ס יותר מזה של הגולף R, משיגה המפלצת הקטנה ממנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ליטר; שיא ההספק מגיע ב-7,200 סל"ד, ואילו שיא המומנט, 45.9 קג"מ, מגיע ב-2,400 סל"ד.

הביצועים מרשימים בהתאם: יחס הספק-משקל של 3.55 כ"ס לקילו מאפשר לגולף העצבנית להאיץ ל-100 קמ"ש בתוך 3.9 שניות בלבד, בדרך למהירות מירבית של 280 קמ"ש. ההנעה כפולה, תיבת ההילוכים היא DSG עם 6 הילוכים, וכרגע המכונית הזו תישאר במסגרת הפנטזיה בלבד - שכן מדובר בדגם קונספט, שספק אם אי פעם יגיע לייצור.



גם קופה, גם יפה, גם שימושית

מכונית קונספט מעניינת יותר שתוצג בבייג'ינג היא הסדאן-קופה, כרגע תחת השם הזמני NMC. מדובר באחות של הסקודה ויז'ן C שהוצגה לאחרונה, ולמעשה זו גרסת מעוצבת ויוקרתית לפולקסווגן ג'טה, שאמורה לעשות לאחרונה את מה שעשתה פולקסווגן CC לפאסאט. הדגם המוצג רחב מהפאסאט אך קצר מהג'טה, מה שסייע להשגת העיצוב הספורטיבי. בפולקסווגן מבטיחים גם שימושיות גבוהה, עם תא מטען בנפח 500 ליטר.

דגם התצוגה צויד במנוע של הגולף GTI, בהספק של 220 כ"ס. התאוצה ל-100 קמ"ש תעמוד על 6.5 שניות, וצריכת הדלק המוצהרת היא 15.6 ק"מ לליטר. לפס הייצור המכונית תגיע כנראה עם מנוע שגרתי יותר, אך מעניין יהיה לראות את התוצר הסופי מבחינה עיצובית.




לדגמי פולקסווגן בישראל - פולקסווגן

למאמר זה התפרסמו 1 תגובות