5 דברים שצריך לדעת על מיצובישי ASX

הגובה

מרבית הג'יפונים בקטגוריה של ה-ASX גבוהים רק בסנטימטרים בודדים מרכבים משפחתיים רגילים. אבל רכב הפנאי של מיצובישי מעניק יתרון גובה אמיתי: עם 164.5 ס"מ מהקרקע עד לתקרה, יש כאן תנוחת ישיבה גבוהה מאוד גם כאשר מושב הנהג הונמך לגמרי. תנוחת הישיבה הג'יפית מקלה מאוד על הכניסה לרכב ומעניקה שדה ראיה מצוין לכל הכיוונים. הדבר גם מסייע לחגירה קלה של פעוטות במושבי בטיחות.



אבל מעבר לתנוחת הישיבה, יש כאן יתרון נוסף. מיצובישי ASX נהנה ממרווח גחון של 21.5 ס"מ, נמוך רק בס"מ אחד מזה של הפאג'רו המיתולוגי וגבוה משמעותית ביחס לכל רכב פנאי אחר. הגובה הזה מאפשר ל-ASX להסתדר מצוין גם בשבילים זרועי אבנים ומהמורות מצד אחד, ולטפס בקלות על מדרכות בעיר מן הצד השני.

יחידת ההנעה

מיצובישי ASX מגיע אלינו מיפן כשהוא מצויד במנוע בנזין בנפח 2.0 ליטרים המספק 148 כ"ס ו-20 קג"מ הזמינים ב-4,200 סל"ד. במסגרת מתיחת הפנים האחרונה עבר המנוע שיפורים ועדכונים שונים הנוגעים בעיקר לתזמון השסתומים, היעילות ופליטת המזהמים.

המנוע מגיב היטב, כמו במנועים אטמוספריים קלאסיים, עם תגובה ראשונית נחושה ויציאה זריזה מהמקום. הוא מנייד את ה-ASX באופן זריז במהירות עירונית ויהיה שותף גם לביצוע עקיפות יעילות במהירויות ביניים.



המנוע משודך לתיבה אוטומטית רציפה, שגם היא התעדכנה וזכתה לחלוקה ל-6 יחסי העברה. בנסיעה שגרתית התיבה מתרגמת את כוחו של המנוע באופן יעיל וגם בנסיעה בכביש מהיר ובביצוע עקיפות היא מגיבה בצורה טובה. מאחורי ההגה שוכנים שני מנופי שליטה עשויים אלומיניום, המאפשרים לקבוע את יחסי ההעברה באופן עצמאי.

המרווח הפנימי

באופן מעניין למדי, מיצובישי ASX חולק את אותו בסיס הגלגלים עם האאוטלנדר הגדול (מהדור היוצא) - 267 סנטימטרים. מדובר בנתון נדיב במיוחד עבור ג'יפון מסוגו של ה-ASX, מה שמעניק מרווח פנימי מצוין לשני מבוגרים שיוכלו לשבת בנוחות מאחור. הישיבה עצמה זקופה, גבוהה ונוחה, כאשר מימד הגובה מייצר גם מרווח ראש מצוין.

בנוסף יש בכל הגרסאות משענת יד מרכזית עם שני מחזיקי כוסות, שקעי USB לטעינה בטייפ A ו-C לנוחות היושבים מאחור, משענות ראש מתכווננות ואפשרות לקיפול של המושבים למצב שטוח, בחלוקה של 60:40 - כך שניתן גם לאכלס חלק מהמושב וגם להעמיס חפצים גדולים במקביל. חלונות אחוריים כהים יעניקו פרטיות לנוסעים ויגנו על הילדים מהשמש, כך שחוויית הנסיעה תהיה מוצלחת עבור כל המשפחה.

האבזור

מיצובישי ASX משווק בארבע רמות גימור, כולן מצוידות היטב ועשירות בפיצ'רים ובעזרים טכנולגיים. כבר בגרסת הכניסה "אינטנס" תמצאו את מערכת הקונקטד קאר עם תמיכה מלאה בעברית ואפליקציות של ווייז, פאנגו, סלופארק ועוד מבחר תכני רדיו דיגיטליים, כולל כרטיס סים עם חבילת דאטה חודשית של 3 ג'יגה-בייט למשך 12 חודשים. בנוסף ישנו גם ממשק חיבור ל-Apple Car Play ו-Android Auto (באמצעות טלפון נייד התומך בכך).

בנוסף כוללת גרסת ה"אינטנס" גם בקרת שיוט, תאורת לד מלאה, חישוקי "18 קלים, חיישני גשם ותאורה, מראה נגד סנוור, מצלמת רוורס ובקרת אקלים. בתחום הבטיחות ניתן למצוא ברכב 7 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית שמזהה כלי רכב וגם הולכי רגל, התרעת סטיה מנתיב ואורות גבוהים אוטומטיים.



גרסת ה"אינסטייל" מוסיפה גם מראות צד עם קיפול חשמלי וחימום וכניסה והנעה ללא מפתח, גרסת ה"פנוראמיק" מוסיפה גג שמש פנוראמי עם תאורת לד היקפית ואילו גרסת ה"פרימיום" כוללת גם ניטור שטחים מתאים במראות הצד, התרעת תנועה חוצה מאחור, ריפוד דמוי עור שחור בדיפון הדלתות ובמושבים וחימום למושבים הקדמיים.


* התמונות להמחשה בלבד

למאמר זה התפרסמו 0 תגובות