באופן כללי, ממש כללי, מכוניות משומשות זה עסק קצת מסוכן. אתם אף פעם לא יכולים לדעת באמת מה עבר על המכונית מהיום שבו יצאה חדשה וריחנית משער המפעל, ועד לרגע שבו פגשתם אותה עם שלט מכירה דהוי על המדרכה, או עם ספריי דביק על הדשבורד במגרש המשומשות. אפשר כמובן להקטין את הסיכון מבלי לרכוש רכב חדש לגמרי, ולקנות משומשת צעירה עם פז"מ של שנתיים-שלוש על הכביש. ומי יודע, אולי תמצאו אחת עם קילומטראז' ממש נמוך ואפילו עם אחריות מסוימת. רק שיש בעיה: אנחנו מדברים על עשרות רבות של אלפי שקלים במקרה הטוב, ועד לשש ספרות (זה יותר מ-100 אלף) במקרה הפחות משמח. הקטע הוא שעדיין תצטרכו לקוות שלא נפלתם על אחת שעברה תאונה, או כזו שמסתירה תקלות רציניות.
וישנה דרך נוספת לצמצם את הסיכון: פשוט לסכן פחות כסף. משמעותית פחות. מה דעתכם על משכורת אחת וזהו? מכונית ב-15 אלף שקל - זה השכר הממוצע לשכירים במשק הישראלי, תכירו - אמנם תדרוש מכם חיפוש לא פשוט וכנראה גם ממושך יחסית אחרי אקזמפלר ראוי, והיא כנראה תפגיש אתכם עם המוסכניק בתדירות מעט יותר גבוהה; אבל בואו, מדובר בסכום די מצחיק עבור מכונית שמניעה ונוסעת לכל מקום שתרצו בלי להרים ידיים ולהצטרף באופן התנדבותי לבית קברות ארבע גלגלי. תופתעו גם לדעת שאפילו בתקציב הזה תוכלו לקבל מכוניות עם טכנולוגיה מתקדמת יחסית, מנועי טורבו, מסכי מולטימדיה ומערכות בטיחות אקטיביות. ועוד לא דיברנו על כאלה עם עיצוב ייחודי שיעלה לכם חיוך כל בוקר, ביצועים מצוינים או שימושיות גבוהה. טוב, הנה הן.
סביר להניח שמי שיחפש פיאט קטנה וזולה יגיע קודם כל ל-500 המעוצבת. אבל הפנדה היא הפתרון היותר מוצלח שלא חשבתם עליו. יש לה תיבת הילוכים ידנית בלבד, אבל תא הנוסעים בה מרווח ושימושי בהרבה (ויש גם דלתות ליושבים מאחור, איזה כיף), תנוחת הישיבה גבוהה במפתיע, נוחות הנסיעה מצוינת והביצועים לא רעים. מי שימצא אחת ברמת הגימור הגבוהה ("מילאנו") יקבל גם בלימה אוטונומית, אבל רק במהירות עירונית, כי לא שילמתם על יותר. וקחו בחשבון שהמחיר זול, ממש זול, ומאפשר לבחור באחת משנתון מתקדם יחסית.
לאחות הקטנטנה והחמודה של האיביזה יש תא נוסעים מרווח יחסית, אבל מקום לארבעה נוסעים בלבד, בגרסת 3 או 5 דלתות. בשתיהן האבזור צנוע, אך יש בלימה אוטונומית כסטנדרט, ולכן זכתה הפצפונת הזו בזמנו בציון נדיר לגודלה ומחירה - 5 כוכבים במבחני הריסוק האירופים. למנוע יש צליל מגניב והתיבה הידנית מסדרת ביצועים זריזים יחסית. הרובוטית עצלה ממנה, וסובלת מהחלפות הילוכים לא חלקות. בכל מקרה היא עדיין תהיה חסכונית יותר - ובפער לא קטן - ממתחרות כמו קיה פיקנטו ויונדאי i10. והיא גם זולה יותר, כך שתוכלו לרכוש רכב משנתון מתקדם יחסית. אגב, כל מה שנכתב כאן על המי, נכון גם לשתי האחיות התאומות שלה, סקודה סיטיגו ופולקסווגן אפ. אה, ההבדל בין שתי רמות ההספק? זניח.
ילדת הסנדוויץ' של סוזוקי, בין האלטו הזעירה לסוויפט המעט פחות. רשמית הספלאש היא מיקרוואן זעיר, אבל בפועל מדובר במכונית קטנה ומוגבהת, עם תנוחת ישיבה מצוינת ושדה ראיה נהדר שכל כך מומלצים בתנועה עירונית. ממד הגובה הנדיב יאפשר גם להושיב שני מבוגרים מאחור, אך תא המטען זעיר ממש. המנוע הקטן אחראי לביצועים סבירים בלבד ולהמון רעש כבר מסל"ד בינוני, אבל הוא חסכוני יחסית. מי שמחפש חוויית נהיגה מתבקש להמשיך הלאה. מי שזקוק לכלי אמין ויעיל לתחבורה עירונית ממש זולה, יעשה לעצמו טובה ויחפש אחת.
אחת המכוניות המתוקות של העשור האחרון. למעשה זו קומפקטית מוגבהת, שבהמשך קיבלה גם את הכינוי C4 כתוספת, למרות שהיא קטנה משמעותית מה-C4 המשפחתית. נפלאות דרכי הצרפתים. העיצוב הקסום מלווה בכריות צד ייחודיות שנועדו למנוע שפשופי דלתות בחניונים, ובתא הנוסעים יש מושבי כורסה נוחים להפליא. למכורים - לתא הכפפות עיצוב של מזוודה ישנה. בתחילת דרכה שווקה הקקטוס רק עם תיבת הילוכים ידנית ועם מנוע אטמוספרי חלש יחסית. בהמשך הגיעה גם גרסה מוגדשת עם תיבה אוטומטית. זו חורגת במחירונים מהתקציב, אבל אל תתנו לזה לייאש אתכם. בפועל הן נסחרות במחירים נמוכים בהרבה. אגב, נוחות הנסיעה? יוצאת מהכלל. הקקטוס היא חברה מועדפת גם לנסיעות ארוכות.
עוד מיקרוואן שימושי, הפעם כזה שיושב בול על משבצת "מכונית שניה במשפחה", בעיקר הודות לתא נוסעים מרווח וממדים חיצוניים צנועים יחסית. כמה צנועים? חצי מטר פחות מקורולה, למשל. וזה אומר שקל לתמרן בעיר, ממש קל, וגם שיש מעט מקום למטען, אבל יש. לנוט יש דור חדש ומודרני יותר שנחת כאן בסוף 2014 עם מנוע בנזין קטן (1.2 ליטר) ומגדש על, לא פחות. אבל במכונית בת יותר מעשור אתם רוצים פשטות אחזקה, ולכן נמליץ על הדור שקדם לו, עם מנוע 1.6 ליטר רגיל למדי ותיבת הילוכים אוטומטית. הביצועים סבירים וגם צריכת הדלק בסדר. אבל חוויית נהיגה לא תקבלו כאן גם אם ממש תחפשו.
משפחתיות יפניות יש בשפע, רובן גם יהיו הבחירה של מרבית הלקוחות בתקציב נמוך - בין אם זו מאזדה 3, טויוטה קורולה או הונדה סיוויק. רובן יהיו אמינות יותר מקוצץ ציפורניים, וגם משעממות להחריד. הלאנסר היא סיפור קצת שונה: עם מרכב ספורטבק היא אפילו די נאה, בהתחשב וגו'. החזית האגרסיבית תאפשר לכם לדמיין שאתם משחקים Need For Speed עם איבו 10 ולא עומדים בפקק ביציאה מבאר יעקב עם שני ילדים בוכים מאחור. מנוע בנפח 1.8 ליטר מספק ביצועים זריזים (יחסית, יחסית), וגם ההגה סביר ומאחוריו יש מנופי שליטה שעושים כאילו יחסי העברה למרות התיבה הרציפה. גם האבזור עשיר ביחס למקובל ואפילו נוחות הנסיעה טובה למדי.
ב"טופ גיר" טענו פעם שזה הרכב הטוב בעולם, וכדי להוכיח את הקביעה המופרכת הזו הם הנחיתו מסוק על הגג שלו בזמן נסיעה, קעקעו מתנדב אמיץ במושב האחורי תוך כדי ג'עג'וע בשביל קופצני, עקפו פרארי על מסלול מרוצים (שבור) והעמידו אותו בעוד שורה ארוכה של מבחנים מטורללים. אחרי שתסיימו לצפות ביוטיוב, פתחו לוחות וחפשו יטי שמור. אם תמצאו אחד, תקבלו רכב פנאי שימושי מאוד, עם חלל פנים שמתוכנן בחוכמה ועם מערכת הנעה מתקדמת לזמנה, שכוללת מנוע טורבו קטן ונמרץ בנפח 1.2 ליטר, ותיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים (או ידנית, למי שמסתדר איתה). החיסכון בדלק מובטח, אבל כדאי להשאיר בצד תקציב לענייני תחזוקה.
לפני שאתם נוחרים בבוז ומדפדפים הלאה, הנה משהו שכדאי שתדעו: הקולאוס אמנם משתייך למותג הצרפתי, אך הוא יוצר בדרום קוריאה ולוקח את מערכת ההנעה ואת מרבית המכלולים המכאניים שלו מניסאן X-טרייל (של אז, לא זה של היום). מדובר בדגם שכנראה קצת הקדים את זמנו ונחת כאן (ב-2009) הרבה לפני שרכבי פנאי רכים הפכו למיינסטרים. תנוחת הישיבה בו גבוהה והמרחב הפנימי לא רע בכלל, המנוע חזק יחסית ויש אפילו אבזור עשיר בגרסאות בכירות. כבונוס יש גם אופציה להנעה כפולה, שתאפשר קצת להתרחק מהאספלט. הביקוש הנמוך מביא את המחירים לאיזורים שאליהם המתחרים שלו יגיעו רק בעשור הבא, מה שהופך את הקוליאוס לעסקה לא רעה בכלל.
אחת האופציות המפתיעות לרכב עם מקום לשבעה נוסעים, במחיר של עשירית הסופר מיני. לאורלנדו מרווח פנימי נדיב למדי, כאשר מבנה "תיאטרון" עם שורה שלישית מוגבהת מעניק ראות טובה ותחושה נעימה ליושבים בקצה הפחות פופולרי, גם אם המרווח לא מבריק. בתחילת דרכו הוא שווק כאן עם מנוע דיזל חזק ובשרני, אם כי לא חסכוני בצורה יוצאת דופן - ניתן לצפות לכ-10 ק"מ לליטר בתנאי אמת. יש גם מנועי בנזין בשנתונים מתקדמים יותר, ויש גם ביקוש ממש נמוך שיאפשר לכם להתמקח על המחיר ולרכוש שנתון מתקדם מכפי שמאפשר המחירון.
פורסם לראשונה ב- 09.09.26
קראו את חוקי הקהילה שלנו בתנאי השימוש של iCar
2. זבל של מכוניות
שש, 13-09-2026
צריך לאשר יבוא של מכוניות עד 5 שנים
קורולה 2010-2014 קניה הכי טובה ואמינה
4. לך תמצא רכב כזה...
אלי, 13-09-2026
נסו למצוא פנדה, סיאט מיי, סקודה סיטי גו..... אין למצוא ומי שמחזיק באלה יודע למה.
בזכות כתבה זו התוודעתי לכמה מכוניות שמעולם לא שמעתי עליהן. הוספתי ל"ארץ עיר" .
ובאיזה רכב נוסע כתבנו? בטח לא באף אחד מאלה שהמליץ
8. אחרק
אנחנו מדינת עולםנ3 אם אם יש כתבה על מכוניות בנות 15 מומלצות , 13-09-2026
עם היוקר מחיה פה בסוף נהיה כמו קובה
9. תודה לכתבה
ג'נט, 13-09-2026
כלכלית, הכי נכון בישראל לרכוש מכוניות משומשות. נכון לכל מגוון המכוניות ורמתן. לרבים מרוכשי המכוניות בארץ אין סכום של 30000-50000 שח לשלם במזומן לשכן על רכב משומש עם נסועה נמוכה. קל לאלה, להיכנס חגיגית עם כל בני המשפחה לאולמות התצוגה ולקנות מהקטלוג מכונית שחורה ב240000 שח בתשלומים...
10. אופל קורסה 2015 צורה חדשה
טל, 13-09-2026
רכב זול, אמין מאוד, חסכוני ומעולה.
11. כתבה מטעה
אלעד, 13-09-2026
כול המכוניות האלה כמעט ולא נמצאות על הכביש זה אחד
דבר שני מכוניות ישנות שחייבות.תחזקה מטורפת כי הם ישנות והם לא שוות כלום
גם במחיר הזה יש עוקצים, במיוחד הינדוס קילומטראז' - ממליץ לא לחסוך ולהפיק פה דוח בלק"ר בסיסי (לא צריך את המלא כי עיקולים ומשכונים ושעבודים על רכב בשנתונים כאלו זה לא MUST) או לפחות את הדוח החינמי שלהם.
13. המלצות רעות עשו לעצמכם טובה
גיא, 13-09-2026
עשו לעצמכם טובה ותחסכו את הנזקים של פיאט וסיטרואן סקודה וכו.. אם ישן אז לכו על בטוח קנו טויוטה או יונדאי עם קמ נמוך ככל האפשר.
מדובר על שכר ממוצע של 14700 ברוטו ולא 15000 נטו אבל מה זה משנה...בוא נעשה כתבה
16. הכי טוב לקנות חדשה
אבנר, 13-09-2026
קניתי ולא מתחרט.
18. מאכר, בטח ימחקו את זה
חזן, 13-09-2026
תקנו תמיד 2 מאוטו דגם יחד 30 אלף שח. כך יהיו לכם חלקי חילוף זולים. אם יכולים גם מוסך צמוד אחרת שאר המוסכים מחכים לכם בדיוק כמו חזן שמחכה לקדיש.
19. סוף סוף כתבה נורמלית לישראל
דדד, 13-09-2026
למה אין עוד כתבות כאלה? לאיפה נעלמה העיתונות
20. רנו פירט גרוע
דוד, 13-09-2026
רנו פיאט לא להתקרב הם רואות מוסך מבפנים כל הזמן
21. אסור לקנות
צבי, 13-09-2026
עזבו את האחזקה האיומה , הטכנולוגיה המיושנת , קושי להשיג חלפים , צריכת דלק אימתנית , וצורך בפי 2 טסטים הדבר הגרוע ביותר זה הבטיחות - סטטיסטית ככל שרכב ישן יותר הסיכוי לתאונה איתו גדל מאוד. מערכות בטיחות ישנות ולא בטוח עובדות , בעיות בכריות אויר ואפילו בחגורות בטיחות , הרכבים הכל כך ישנים הללו עלולים להיות מלכודת מוות בישראל . זה לא אנגליה כאן כאן זה פרעי אדם על הכביש.
אנינלא ממליץ אפילו על אחת .
22. ישנות מאד בעיה בחלקי חילוף
פולה, 13-09-2026
לא שווה לקנות רכב חדש
רק יד שניה רצוי מעט קילומטרים
משנתונים 2016 ואילך
לר עודע מאיפה הכתב בזב נירטט ששכר חודשי ממוצע הוא 15.000 שקל
יש לו דמיון מופרח
הרגע מכרתי ידני 2013 שעשה 100 אלף.חוץ מהחלפת קלאצ, לא היו לי שום בעיות בכמעט 14 שנה
25. ישראלים לא אוהבים מכוניות ב 15K
ישראלי, 13-09-2026
האגו הישראלי לא מאפשר לנסוע ברכב שתואם את היכולת הכלכלית. הישראלים מעדיפים רכב ב 200 אלף בליסינג, הלוואת בלון או 100% גם גומרים את החודש במינוס
26. הרכב היחיד
נחמיה מהמוסך, 13-09-2026
הוא פורד פוקוס בשנים 2008 עד 2011, מנוע של מזדה 3 עושה 300 אלף ק"מ בלי בעיה, מרווח בטיחותי, עושה 10 ק"מ לליטר, ויש אלפים כמוהו על הכביש.
27. משומשת הכי טובה
דוד, 13-09-2026
אין על מאזדה 3 2011. רכב פצצה. אין תקלות. שמור שעבר במשפחה נוסע מעולה אחרי 175000 קמ.
ממליץ בגדול
28. פיאט פנדה מלכה
ידידיה, 13-09-2026
פיאט פנדה הוא הרכב האמין עלי אדמות. אי אפשר להרוג אותו. שלנו מודל 2007, דור 2.!!!!!!
29. החלפת שמן גיר פעמיים חובהן
החלפת נוזל קירור מתאים , 13-09-2026
החלפת שמן בלמים דוט4 1.5 ליטר לכל 4 הגלגלים ברכב
החלפת שמן מנוע ופילטר שמן מנוע כל 8 אלף קילומטרים מקסימום
11 שנה הייתה אצלי ולא ראתה מוסך. אפס תקלות.
31. רק ניסאן נוט!
אחלה נוט, 13-09-2026
תראו לי עוד רכב שאתה מסיע 4 נוסעים, שלוש מזוודות גדולות, ויש עוד מקום לתיקים וכולי! אין דברים כאלה...
32. טעות ביסוד - שכר ממוצע הוא ברוטו ולא נטו וגם לא 15,000
הדייקן, 13-09-2026
לפני שאתם מתחילים להסביר על רכבים אולי תדייקו בשאר העובדות. השכר הממוצע הוא ברוטו. גם אם היה 15,000 וזה מאוד תלוי מי בדק, אז הנטו יותר כמו 10,000. עכשיו תתחילו עם החישובים!
33. חשוב להחליף את כל הנוזלים ברכב כל 3 שנים
מכונאי , 13-09-2026
חשוב להחליף את כל הנוזלים ברכב כל 3 שנים כולל:
שמן גיר מתאים לפי סטנדרט, שמן בלמים דוט 4, נוזל קירור.
שמן מנוע להחליף כל 8 אלף קילומטרים מקסימום!
לא ממליץ על רכב עם טורבו ולא על סטופ-סטרט
34. 15 לרכב ועוד 15 לתיקונים
יעקב, 13-09-2026
גם אני חושב שקורולה עדיפה
35. בחיית זומזום
מיצי, 13-09-2026
מוסכניק של סיאט אמר לי שסיאט זה חרא של אוטו שכל הזמן מתקלקל. פיאט ידועה כרכב לחמורים פראיירים. עולה 10 אלף כל שנה מחדש בתיקונים. מיצובישי יש מלא פגומות. מה זה החרטטת הזאת? מנסים לסדר התמחות למישהו במוסך?
36. רק מאזדה 3 בכל השנים תהנו ממנה בהכל
מומחה, 13-09-2026
רק מאזדה 3
37. אוויראי
אוויראי, 13-09-2026
ברגע שפרסתם רנו כרכב אמין...
אזאתם שווים כמו רנו
38. מיצי חתולה חסרה פורד פוקוס
פרד חכם, 13-09-2026
חשבתי שפורד פוקוס היא גם מועמדת בדוח השני שלה. אחלה רכב. כבד אבל אמין בטרוף
41. יש צרפתיות ויש צרפתיות
שיבולת בשדה, 13-09-2026
במקום הקקטוס הייתם שמים את ה-208, שהיא הרבה יותר כיף ממנה לכל שקל...
42. אוסף שלדגמים שנכשלו במכירות
שביט, 13-09-2026
כמעטו כל המכוניות המוזכרות כאן נכשלו כשלון מר במכירות, מה שמעיד כמה מעט מאמץ היבואנים עשו בשביל למכור אותן....(קרוב לאפס). ואכן, למה להתאמץ כשאפשר במקום זה לדחוף לישראלי ממוצע עגלה גדולה מנוע 1600 ומעלה במחיר מפוצץ, לעשות עליו קופה נפלאה ???
אכן תעודת עניות במיוחד ליבואניות של סוזוקי, ניסן ועוד.
דווקא באירופה רואים מכוניות ישנות יותר מאשר בישראל. שם לא ממהרים להחליף רכב כל 3 שנים
44. קיה פורטה 2011
גדעון, 13-09-2026
קיה פורטה 2011 אמין מאוד שימשיות למשפחה
45. מאזדה 3 2010
מאזדה, 13-09-2026
יש בשפע
עדיין נראית טוב
מרווחת (יחסית למה שהבאתם)
שפע של חלפים משומשים
אמינות די טובה
46. להתרחק מכל שברולט שיש,על הצרפתיים כולם יודעים מה הם שווים
שי.ע, 13-09-2026
מה שזול יקר,בישראל שוחטים במוסך שלא לדבר על הטרטור והפסד של ימי עבודה
47. 46 צודק שברולט זה שער
טל ורבש, 13-09-2026
שברולט זה שער לסיוט שלא נגמר. מוסכי שברולט זה המקום שתשאפו לא לדרוך בו שוב בימי חייכם. רכב מהגהנום.
48. 15000 ברוטו!!!!!!!!!!!!!!!!!! (לת)
יורם ארידור, 14-09-2026
49. איגו, פיגו 108, סיטרואן C1
מושיק החתול , 14-09-2026
נו באמת יש יותר נפוצות מאלה...חלש
50. מאזדה 323 וקורולה עולות פחות ושוות יותר
אהרון, 14-09-2026
ישנם קורולות מהמודל לפני הגיר הרובוטי ומאזדות 323 אמינות ועדיפות על הצרפתיות שברשימה
074-799-1900 
בשיתוף לובינסקי
קבלו ייעוץ מומחה
* אני עדיין בתקופת למידה של התוכן באתר וייתכנו טעויות
