בקצרה:
- לוסיד בדרך לפנאי חשמלי חדש
- יהיה הקטן והזול ביותר שלה
- ייוצר בסעודיה החל מ-2027

חשמל בקטנה: לוסיד, יצרנית הרכב החשמלית מאמריקה, חשפה תמונות ראשונות של הקוסמוס. הוא יהיה הדגם הקטן ביותר באולם התצוגה שלה, וגם הזול ביותר עם מחיר שצפוי להתחיל ב-50 אלף דולר, מה שיציב אותו כאלטרנטיבה לטסלה מודל Y הוותיק ולריביאן R2.
בתכנון המקורי הוא כבר היה אמור להיחשף רשמית, אבל מועד ההשקה נדחה למחצית השניה של השנה הבאה. סילביו נאפולי, שנכנס לאחרונה לתפקיד מנכ"ל החברה לאחר פרישתו של פיטר רולינסון אחרי יותר מעשור בלוסיד, אמר לרויטרס כי "נשיק את הקוסמוס רק כשיהיה מוכן. להאיץ את התהליך יהיה טעות חמורה". בכך הוא מתייחס לדגמים הקודמים שהשיק המותג, האייר והגרבירטי, לפני שהיו מוכנים לחלוטין מבחינת איכות המוצר וכושר הייצור.

מה אנחנו יודעים: התמונות שפורסמו הן מניסויי נהיגת חורף בניו זילנד, כשאב הטיפוס עוטה מדבקות הסוואה מסיביות. למרות זאת ניתן להבחין כי העיצוב יהיה שונה במעט מהדגמים הקודמים שהציגה, עם יחידות תאורה צרות בחזית. האחוריים המשתפלים בחדות לאחור לטובת מקדם גרר נמוך, עם ספוילר בקצה תא המטען המחייב שמשה אחורית מפוצלת.
מתרשים של סביבת הנהג ניתן להבחין שגם הוא יהיה שונה מהדגמים הוותיקים, עם מסך ענק המוצב במרכז הקונסולה לטובת אפשרות להפעלה שלו על ידי הנהג והנוסע. לוסיד לא מפרסמת כל מידע טכני אודות הקוסמוס, פרט לעובדה כי הוא יהיה דגם ראשון עבורה על בסיס פלטפורמה חדשה וייעודית לדגמים קומפקטיים. זו תשמש בהמשך גם את הארת' (Earth) שיוצע במרכב רבוע ומסורתי של רכבי פנאי.

שניהם ייוצרו במפעל חדש שתיפתח לוסיד בעיר הכלכלית 'המלך עבדאללה' שבסעודיה, הממוקמת על חוף הים האדום כ-100 קילומטרים צפונית לג'דה, עם יכולת ייצור ל-155 אלף יחידות בשנה. פי עשרה יותר מהכמות שיצר המפעל באריזונה, ארה"ב, בשנה שעברה.
מה אנחנו חושבים: לוסיד וריביאן היו עד לא מזמן ההבטחה הגדולה של תעשיית הרכב האמריקאית אחרי שנים של שיממון והיעדר כל חדשנות משלוש הענקיות של דטרויט. החשמליות שלהן זכו לשבחים מכל מי שנהג בהן בכל רחבי הגלובוס, בעיקר הודות לאיכויות גבוהות בהרבה מבחינה עיצובית והנדסית, מאלו של טסלה.
אלא שהאתגר הגדול שלהן, בדיוק כפי שהיה לטסלה, הוא להפוך ליצרניות גדולות ומשפיעות בעולם וזו משימה לא קלה בכלל, בעיקר לאור התמורות הקיצוניות שעוברת התעשייה בשנים האחרונות, עם כניסת טכנולוגיות חדשות, תנודות בטעם הקהל ושינויים גיאופוליטיים.
מה שיש ללוסיד הוא הגב הכלכלי החזק של הסעודים המחזיקים כיום ב-60% ממניות החברה ורואים בה חלק מהתוכנית לגיוון כלכלת המדינה מעבר לתלות בנפט, שאמור לאפשר לה את המשאבים הנדרשים כדי להתייצב.