יצרנית רכבי השטח מזמינה 1.3 מיליון בעלי ג'יפ רנגלר וגלדיאטור בכל העולם למוסך, עקב חשש לקצר שעלול להוביל לשריפת הרכב. בינתיים מתבקשים בעלי המכוניות שלא לחנות בצמוד למבנים או מכוניות אחרות. סמלת: "טרם קיבלנו הנחיה רשמית לביצוע הריקול"
יצרנית הרכב האירופית-אמריקנית סטלנטיס הודיעה על קריאה לתיקון של ג'יפ רנגלר הפופולרי וגרסת הטנדר שלו, הגלדיאטור. לא פחות מ-1.3 מיליון יחידות בכל העולם שיוצרו בין 2021 ל-2025 נקראות לתיקון לאחר שהתגלה חשש לקצר חשמלי שעלול להוביל לשריפה. לפי היצרנית, ידוע על מקרה אחד של פציעה כתוצאה מהכשל, אך לא על הרוגים או תאונות. מהיבואנית סמלת נמסר: "טרם קיבלנו הנחיה רשמית לביצוע הריקול. כיבואן אשר פועל לפי חוקי משרד התחבורה, עם קבלת ההנחיה נפעל ליישומה".
סוכנות הידיעות רויטרס מדווחת כי הכשל שהתגלה נוגע למערכת תגבור ההיגוי. חיווט משאבת הכוח ההידראולית-חשמלית עשוי לגרום לחומרים הנוטים להתלקח להתחמם, וכתוצאה מכך לגרום לשריפה. בעלי המכוניות שהוזמנו למוסך התבקשו בינתיים שלא לחנות בקרבת רכב אחר או מבנה, כדי למנוע סכנה עבורם.
לפי הודעת היצרנית, בתיקון נכללים 1.08 מיליון כלי רכב בארה"ב, 106 אלף בקנדה, 23 אלף במקסיקו ו-125 אלף בשאר השווקים בהם הוא נמכר. מכיוון שכל ייצור הרנגלר מגיע מאותו מפעל ופס ייצור בארה"ב, יש להניח שגם כלי רכב בישראל יתבקשו להגיע למוסך בהקדם.
במסגרת הקריאה לתיקון, הרכיבים בהם התגלה כשל ייבדקו, יתוקנו או יוחלפו, ובפרט רתמת החיווט של הרכב או משאבת תגבור ההגה. ביצרנית מעריכים כי רכיבים הנדרשים לתיקון יהיו זמינים החל מהחודש הבא. עד אז, בעלי ג'יפ רנגלר וגלדיאטור נקראים כאמור שלא לחנות קרוב למכוניות אחרות או מבנים.
גם אחרי כל ההמצאות, מגרנדיר דרך לנד קרוזרים וכל דורות ההאמר, רנגלר ורוביקון מצויידים היטב, פשוט מחליקים בשקט מעל לכל הסלעים והבורות. עם כל הכבוד לטויוטות, ויש כבוד, קשה להתחרות בשמונים שנות למידה הנדסית. גם טויוטות נכנסו ויצאו מריקולים. הכל בסדר.
בגלל שבני דודנו ממש מחוברים למותג אבל פחות למחיר הם שותים כאלה בכמויות. המדינה מעדיפה שנקנה חדש ושיקבלו את המס הכי גבוה ומגעיל בעולם על רכב. והם גם עסוקים בלדפוק קנסות בפקקי ישראל שזה השם החדש לכבישי ישראל אז באמת בהצלחה עם הביטוח.
עזבו ריקול אולי זה יקרה עם בן דוד בפנים.