ל-MG יש סוללה מתקדמת, אבל לא ברור מה יצא לנו מזה

בקצרה:

• היצרנית הסינית חשפה רשמית את ה-4X
• הסוללה מתקדמת, אבל הטווח נמוך מ-500 ק"מ
• עוד לא ברור מתי אם בכלל ישווק מחוץ לסין

• קרב חשמלי על אירופה 1#: MG4 מול אורה 03
• קרב חשמלי על אירופה 2#: MG4 מול BYD דולפין
• זרם חזק: דריפטים עם רכב חשמלי

חשמל מתקדם: MG הציגה רשמית את ה-4X, גרסת פנאי על בסיס ה-4 המשפחתית ודגם ראשון של היצרנית עם סוללת מצב מוצק למחצה. מדובר בטכנולוגיה המאפשרת צפיפות אנרגטית גבוהה יותר ולכן עשויה להעניק ביצועים משופרים וטווח נסיעה ארוך מהמקובל, בעיקר בתנאי אקלים קרים, כמו גם רמת בטיחות גבוהה יותר ומשך חיים גבוה יותר.

אלא שנתוני הטווח שמפרסמת כעת היצרנית מעלים תהיות באשר ליתרון המעשי של הטכנולוגיה. הסוללה המתקדמת תהיה בקיבולת 53.9 קוט"ש, מתוצרת Qingtao, ותאפשר טווח נסיעה של 510 ק"מ על פי התקן הסיני (CLTC), כלומר כ-400 ק"מ על פי התקן האירופי (WLTP). בנוסף היא תוצע גם עם סוללה גדולה יותר (64.2 קוט"ש) בטכנולוגיית LFP מוכרת מתוצרת CATL, המאפשרת 610 ק"מ על פי התקן הסיני, כלומר כ-460 ק"מ על פי התקן האירופי.

ובחישוב פשוט - סוללת ה-LFP, טכנולוגיה ותיקה שנחשבת לבטוחה ובעלת אורך חיים גבוה, מייצרת כאן טווח של 9.5 ק"מ על כל קוט"ש, בחישוב על פי התקן הסיני. סוללת המצב המוצק למחצה, על אף ההבטחות המפליגות, מייצרת טווח של 9.4 ק"מ לכל קוט"ש.

כבסיס לרכב הפנאי הקטן משמשת אותה פלטפורמה ייעודית של היצרנית (MSP המכונה בסין Nebula), עם תצורת הנעה אחורית: 170 כ"ס לסוללה הקטנה ו-204 כ"ס לגדולה. נתוני ביצועים טרם פורסמו.

על הגובה: בהשוואה ל-4 המשפחתית המשמשת לה בסיס, ה-4X ארוך בכ-21 ס"מ (450 ס"מ), גבוה ב-10.5 ס"מ (162 ס"מ) עם בסיס גלגלים ארוך ב-3 ס"מ (273.5 ס"מ). הוא גם ארוך ב-2.5 ס"מ מה-S5 ולכן מעניין יהיה לראות כיצד הוא ישתלב בהיררכיה המשפחתית אם וכאשר ינחת כאן.

העיצוב החיצוני שכבר נחשף מאמץ חזית עדכנית הדומה ל-4 אורבן שצפוי לנחות כאן בקרוב, עם פס מואר המחבר בין הפנסים הראשיים בעיצוב משולש, כמו גם איפור קרבי לרבות מגנים שחורים סביב למרכב וצמד פסי גגון. סביבת הנהג שמוצגת כעת לראשונה כוללת לוח מחוונים דיגיטלי ("10.25) מאחורי הגה בעיצוב שתי צלעות ומסך מגע גדול ("15.6) האחראי על תפעול כלל המערכות.

מה אנחנו חושבים: העולם מחכה כבר זמן רב לפריצת דרך בתחום הסוללות לרכב חשמלי, וסוללות מצב-מוצק, מלאות או למחצה, נחשבות לאחת ההבטחות הגדולות של התעשיה. סאיק, בעלת הבית של MG, הצהירה כבר לפני שנתיים על יכולותיה בתחום, ועוררה סקרנות רבה - אבל לפחות כרגע נראה שההר הוליד עכבר. כי אם אלו היכולות של הסוללה המתקדמת, אנחנו נסתדר מצוין גם עם הטכנולוגיות המוכרות ונמשיך לחכות לקפיצת מדרגה אמיתית.