בקצרה:
השלישית בחשמל: סמארט חשפה בתערוכת בייג'ינג את ה-5, דגם חשמלי שלישי למותג, מאז הוקם מחדש כיצרנית חשמליות בבעלות משותפת של ג'ילי ומרצדס. בינתיים מוגדר הדגם כ׳קונספט לתצוגה׳, אבל גרסת ייצור סדרתי צפויה להיות מוצגת במחצית השניה של השנה, ותגיע אלינו בתחילת השנה הבאה.
כבסיס תשמש הפלטפורמה הייעודית של ג'ילי (SEA), אם כי סמארט עוד לא חושפת פרטים על הממדים החיצוניים. הם בכל מקרה צפויים להיות נדיבים משמעותית מדגמים קודמים של המותג, באופן שיאפשר לה להתמודד מול מתחרים כמו טסלה מודל Y ויונדאי איוניק 5. גם נתוני מערכת ההנעה טרם פורסמו, אך היא תורכב מצמד מנועים חשמליים שיעניקו הנעה כפולה.
סוללה בקיבולת של כ-100 קוט"ש תאפשר טווח נסיעה תיאורטי של כ-550 ק"מ, על בסיס מערכת מתח גבוה (800V) לראשונה ביצרנית, שתאפשר טעינה אולטרה-מהירה ו-15 דקות מ-10% ל-80%.
כמו שטח: עיצוב רכב התצוגה מוקצן ללא ספק מהדגם הסדרתי שיבוסס עליו, ומציג כעת מראה שרירי-קרבי בהרבה מהקווים המעוגלים והרכים של ה-1 וה-3, עם יחידות תאורה מקוריות לרוחב החזית והאחוריים.
הפגושים אגרסיביים עם מיגון תחתון ייעודי שספק אם יגיע לייצור, בעוד בתי גלגלים התפוחים עוטפים צמיגי שטח אגרסיביים (BFG AT) וגדולים ("31) על חישוקי "18 ייחודיים.
אב הטיפוס עמוס אביזרי שטח לרבות גגון מסיבי עם סוללת תאורת לד וממנו מחוברים גם צמד כבלים למכסה המנוע למניעת ניפוץ השמשה הקדמית כתוצאה מפגיעת ענפים.
תא הנוסעים כולל כעת מקום לארבעה (אך כסדרתי יציע מקום לחמישה), עם דלתות אחוריות הנפתחות הפוך לקדמיות (דלתות התאבדות) שספק רב אם יוצעו בגרסת הייצור הסדרתי. סביבת הנהג כוללת צמד מסכי מגע בטכנולוגיית OLED, האחד מרכזי והשני עבור הנוסע, וכן לוח מחוונים דיגיטלי צנוע.
לדברי היצרנית, המושבים הקדמיים אמורים לאפשר נוחות לאורך זמן עם חימום, אוורור ועיסוי ומשלבים בתוכם את כריות האוויר.
מה אנחנו חושבים: תחת הבעלות המשותפת של ג׳ילי ומרצדס נראה שסמארט מתעוררת, עם היצע דגמים חשמליים, מודרניים ורלוונטיים לדרישות השוק. וה-5 נראה כמי שלוקח את המהלך צעד נוסף לפנים, עם ממדים גדולים יותר, על בסיס פלטפורמה ייעודית ומערכת הנעה מתקדמת. כל אלה אמורים לאפשר לסמארט להתמודד בקטגוריה חשובה ורווחית בה לא הייתה מעולם.
עכשיו נותר להמתין ולגלות עד כמה יעזו בסמארט לשמר את ההופעה המושכת של רכב התצוגה. לטעמנו לפחות, אם ישכילו להימנע משינויים קיצוניים, הוא עשוי להיות להיט ענק.
1. כבר לא חכמה…
דביר, 25-04-2024
כבר לא ״חכמה״ ויותר טיפשה ומשעממת כמו כל מירב הרכבים שיש בשוק. הרסו קונספט מדהים של רכב קטן ועירוני לעוד רכב משפחתי קטן והאמת משעמם ברמות.
מקווה שהמותג יחזיק ואם לא לפחות יחזרו אולי למקורות של סמארט והרעיןן שעומד מאחורי זה
הרכב נראה מקסים, במיוחד בזכות הדלתות האחוריות והיעדר קורה b,
למה אנשים ככ אוהבים לקטול ?! כאילו שזה יציג אותם כיותר חכמים ....
למבורגיני ייצרו רכב שטח
ופורש רכב משפחתי (פנמרה) והם נמכרים יופי...
מה הבעיה עם זה ?!
3. הוכחה לתרדמת של מעצבי מכוניות
שביט, 25-04-2024
כולן שתבנית מסויימת משעממות עד פיהוק מתמשך, דומות אחת לאחרת בלי הרבה תוספות, כאילו יצאו מאותה תוכנה עם שינויים קלים. ובטח המחיר יהרוס הכל
4. חבל שרכבי קונספט לא מגיעים לייצור מבחינה עיצובים כמו שהם
שרון, 25-04-2024
העיצוב ממש יפה, נקווה שלא יעשו פשרות רבות בייצור הסדרתי
6. להיט... במחיר של מבצע של 299K
איש בלי אוטו, 25-04-2024
מה אתם חושבים שיקרה לגבי המחיר. 300K בדוק ולמה? כי רכב פנאי חשמלי אירופאי מתחיל ב 200K לפחות, רכב פנאי של סמארט מוסיף עוד 50K והנעה חכמה של שטח עוד 50K ואני שמרן.
תתכוננו.... עוד רכב לעשירים בלבד.
7. רק בישראל רכב עולה פי 5
אני, 25-04-2024
נשאר רק לברוח מכאן
9. הכי גדולה של סמארט, מול טסלה ויונדאי - זו ה-5 שתגיע ארצה
DANY_FROM_TORONTO, 25-04-2024
תוספת נוספת לרכבי החשמל = כמו סיפורי 1001 לילות.
יש שפע של המכוניות האלה = מחירים נמוכים יותר אבל המחירים הנמוכים האלה לא ישכנעו את האנשים לרכוש רכבי החשמל.
האנשים כבר הפסיקו לקנות מכוניות חשמליות בגלל הבעיות הרבות שלהם. חלק מהשליליות הללו הן:
הקרנות ELF ו-EMF ממערכות 300-400 וולט אבל לרכב הזה יש מערכת של 800 וולט = אפילו יותר גבוה מהקרינות האלה = אפילו יותר מסוכן לגוף ממערכת מתח נמוכה יותר.
טווח הנסיעה מזויף.
טעינה במטען מהיר גורמת לקרינה מסוכנת.
הזמן לטעינה בתחנת דלק = בזבוז זמן.
וכו '
המכוניות הפשוטות ביותר משתמשות בבנזין.
מאוד מקווה שיהיו לו יכולות שטח של ג׳יפ עם מיגון תחתון ומרווח גחון בהתאם.
באם כן זה יחליף את הג׳יפ פג׳רו שלי האהוב עם שקט ומומנט עצום בשטח.
מקווה שייצא לייצור סידרתי כג׳יפ אמיתי.
11. לקרוא לזה סמארט זה כמו לקרוא לסמוטריץ דובר אנגלית (לת)
יואב , 26-04-2024
לטעמי מראה דוחה.אינני אומר דבר על הנושא הטכני.
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
