מבחני ריסוק: סובארו משווה את השיא

הדור החדש של סובארו אאוטבק, שצפוי להגיע לישראל בשבועות הקרובים, הוא היחיד בסבב המבחנים הנוכחי שלא נהנה מהנעה חשמלית - אך חשובים יותר הם הציונים שלו: גם האאוטבק זכה לציון מירבי של 5 כוכבים, אך עם ציון נדיר של 95% בסעיף מערכות הבטיחות, הגבוה ביותר שהושג אי פעם בעידן מערכות הבטיחות האקטיביות במבחני הריסוק האירופאיים. וולוו XC60 זכה בציון דומה לפני כ-4 שנים, אך התמודד במבחנים מקלים יותר מאלו שמבוצעים כיום. הציון הגבוה של האאוטבק, על פי ה-EuroNCAP, הושג בין היתר בזכות מערכת נדירה יחסית לסריקת עיני הנהג וזיהוי מוקדם של מצבי עייפות. גם ביתר הסעיפים זכה האאוטבק לציונים גבוהים, עם 88% בהגנה על מבוגרים, 89% בהגנה על ילדים ו-84% בהגנה על הולכי רגל.

ציון של 5 כוכבים נרשם גם לטובתו של רכב הפנאי החשמלי אודי Q4 אי-טרון, שמשחזר את ההישגים המוצלחים של אחיו לפלטפורמה סקודה אניאק ופולקסווגן ID.4. ה-Q4, שצפוי לנחות בישראל עוד לפני סוף השנה הנוכחית, השיג ציוני משנה של 93% בהגנה על נוסעים מבוגרים, 89% בהגנה על ילדים, 66% בהגנה על הולכי רגל ו-80% בסעיף מערכות הבטיחות.

הנבחנת האחרונה היא טויוטה מיראי, דור שני למשפחתית שמונעת במימן. לאור הרגישות הרבה של מיכל המימן, הלקוחות (באירופה) יכולים להיות רגועים מתוצאות מבחן הריסוק: המיראי גרפה גם היא ציון מירבי של 5 כוכבים, והשיגה ציוני משנה של 88% בהגנה על נוסעים מבוגרים, 85% בהגנה על ילדים, 80% בהגנה על הולכי רגל ו-82% בסעיף מערכות הבטיחות.

למאמר זה התפרסמו 1 תגובות