טויוטה לנד קרוזר חדש - כבר בדרך להשקה

טויוטה חושפת קדימון ראשון ללנד קרוזר חדש, מחליפו של הדגם הנוכחי שנמצא איתנו עם מעט שינויים כעשור וחצי. הנה כל מה שאנחנו יודעים עד עכשיו

מאת: ניר בן זקן,
פורסם 09-07-23 פורסם 09-07-23

Getting your Trinity Audio player ready...

בקצרה:

קבלו תמונה ראשונה של טויוטה לנד קרוזר חדש
עם הנעה היברידית, ומבלי לוותר על קשיחות
אפשר להניח שיגיע ארצה בשנה הבאה

יורש העצר: טויוטה חושפת תמונה ראשונה של לנד קרוזר חדש, שיוציא לגמלאות את קודמו (סדרה 150) המשווק מזה כעשור וחצי ללא שינויים משמעותיים. הוא גם יסמל את חזרתה של טויוטה לשוק רכבי השטח האמריקאי, אותו נטשה לפני כשנתיים עם הפסקת השיווק של אחיו הגדול - לנד קרוזר 200. אצלנו הוא צפוי להתמודד החל משנה הבאה מול מתחרים כמו ג'יפ רנגלר, פורד ברונקו ולנד רובר דיפנדר.

נאמן למקורות: מלבד התמונה המוצללת של הדגם החדש, לצד סדרה 40 האייקונית משנות השישים, טויוטה לא מפרסמת כל מידע. ניתן לשער שהבחירה להציב אותו מול רכב השטח המפורסם והראשון שפיתחה באופן עצמאי, מעידה על כך שהעיצוב יהיה עם נגיעות רטרו, בדומה למתחריו הישירים.

בדומה ללקסוס GX, אחיו היוקרתי שכבר הוצג, גם הוא יעשה שימוש בשלדת סולם עדכנית (TNGA-F) וקשיחה יותר. מערך המיתלים משלב כבעבר עצמות עצה כפולות מלפנים (בתכנון חדש) וסרן חי מאחור עם תגבור הגה חשמלי, שינויים שאמורים לשפר את איכות הנסיעה בכביש ולאפשר שילוב מערכת בטיחות מתקדמת לשמירת נתיב.

בנזין או עם סיוע חשמלי: גם מערכת ההנעה תהיה דומה ל-GX עם מנוע V6 בנזין כפול-מגדשים בנפח 3.5 ליטר בהספק של 349 כ"ס שככל הנראה לא ישווק כאן, או בגרסה היברידית (מכונה i-FORCE MAX) שכן. זו משלבת בין מנוע בנזין מוגדש עם 4 צילינדרים בנפח 2.4 ליטר לבין מנוע חשמלי, המייצרים יחד כ-320 כ"ס.

המשך שרשרת ההנעה כולל תיבת 10 הילוכים אוטומטית (שישה הילוכים בעבר) והנעה כפולה-קבועה עם הילוך כוח. בדומה ללקסוס, גם הלנד קרוזר צפוי להיות מוצע בגרסה ייעודית לשטח, עם נעילת דיפרנציאל אחורית ומערכת מוטות מייצבים אקטיביים (e-KDSS) דומה לזו של לנד קרוזר 300 GR, המאפשרת את הארכת מהלך המתלה במהירות נמוכה והקטנת זוויות הגלגול במהירות גבוהה.

מה אנחנו חושבים: טויוטה לנד קרוזר הוא רכב השטח הנמכר ביותר בישראל כבר שני עשורים, למרות העובדה שלא עבר שינויים דרמטיים במשך הזמן הזה. הסיבה לכך היא שהנוסחה של טויוטה היא בדיוק השילוב הנכון בין שימושיות משפחתית, איכויות נסיעה טובות (יחסית) בכביש ויכולת שטח ראויה עם חוסן מבני ומוניטין אמינות יוצא דופן.

הדור החדש צפוי לשמר את המתכון ואף לשדרג אותו, עם מראה שונה וסביבת נהג מודרנית יותר, בשילוב מערכות בטיחות מתקדמות וביצועי מערכת ההנעה. בכל מקרה, אפשר להניח במידה רבה של ודאות שמדובר בדור האחרון מסוגו, לפני מעבר לעידן חשמלי מלא.

הכל על עולם הרכב