אופל אסטרה: מתיחת הפנים נחשפה

יחידות הנעה

אופל אסטרה המחודשת תציע 7 יחידות הנעה, כאשר מדובר בעצם בשני מנועי בנזין ומנוע דיזל אחד בעלי הספקים שונים.

בתחום הבנזין האסטרה תקבל את מנוע שלושת הצילינדרים של פיג'ו-סיטרואן בשידוך לתיבה ידנית בעלת 6 הילוכים. המנוע, בנפח 1.2 ליטרים, יוצע ב-3 גרסאות: 110 כ"ס ומומנט של 19.8 קג"מ, 130 כ"ס ומומנט של 22.9 קג"מ והגרסה החזקה תציע 145 כ"ס ומומנט זהה. צריכת הדלק המשולבת בגרסת 110 כ"ס עומדת על 18.7 ק"מ לליטר (בתקן WLTP).

מנוע הבנזין הנוסף יהיה בעל 4 צילינדרים בנפח 1.4 ליטרים, שנותר כשריד מהדגם היוצא. ההספק עומד על 145 כ"ס (לעומת 150 כ"ס כיום) ונתון המומנט עומד על 24 קג"מ (25 קג"מ כיום). מנוע זה משודך לתיבה רציפה עם חלוקה מלאכותית ל-7 הילוכים וצריכת הדלק המשולבת עומדת על 17.2 ק"מ לליטר.

בתחום הדיזל יוצע מנוע בנפח 1.5 ליטרים בשתי גרסאות: 105 כ"ס ומומנט מירבי של 26.5 קג"מ או 122 כ"ס ומומנט מירבי של 30.6 קג"מ. המנוע משודך לתיבה ידנית בעלת 6 הילוכים או לתיבה אוטומטית בעלת 9 הילוכים בגרסה החזקה. צריכת הדלק המשולבת בגרסת 105 כ"ס הידנית עומדת על 21.9 ק"מ לליטר ובגרסה החזקה והאוטומטית צריכת הדלק עומדת על 19.6 ק"מ לליטר.

מקבוצת לובינסקי, יבואנית אופל בישראל, נמסר כי אופל אסטרה המחודשת צפויה להגיע לישראל - אך בשלב זה אין מועד מדויק.

לדגמי אופל בישראל – אופל

למאמר זה התפרסמו 1 תגובות