יבואנית טויוטה ולקסוס מזמינה למוסך קרוב ל-1,000 מכוניות עם מערכת הנעה היברידית-נטענת (PHEV). מהן 727 יחידות של ראב4 שיוצרו בין התאריכים 26.11.2019 ל-26.5.2022, ו-201 יחידות של NX450h+ שיוצרו בין 16.4.2021 ל-6.6.2022.
הסיבה לריקול: כשל ברכיב חשמלי האחראי להפחתת המתח המגיע מסוללת המתח הגבוה (כ-350 וולט) לסוללת המתח הנמוך (מצבר 12 וולט), אשר מספקת חשמל למערכות הרכב השונות, מתאורה ומולטימדיה ועד מערכות בטיחות.
ממיר שאינו מפקד כראוי עלול לגרום לספק מתח גבוה מהנדרש, ובכך לגרום לחום יתר בממיר ובחיווט. במקרה של נזק שיוביל לקצר חשמלי, מערכת החשמל תושבת אוטומטית. התיקון כולל עדכון תוכנה ליחידת הבקרה ועשוי להמשך בין שעה לשעה וחצי.
התקנות מחייבות את בעל הרכב לבצע תיקון בתוך שישה חודשים, ומי שלא ייענה לקריאה לא יוכל לחדש את רישיון הרכב, לבצע מבחן רישוי שנתי ("טסט") או להעביר בעלות. חובה לתאם תור בטרם ההגעה למרכז השירות.
1. אין לסמוך על היברידיות
דניס, 13-07-2023
רק רכבים עם מנוע בעירה פנימי
2. איזה ארזים?
דודו, 13-07-2023
טויוטה מכורה לריקולים. היא אלופת העולם בריקולים. המשמעות היא שבקרת האיכות בטויוטה היא נחלת העבר. יש גם דגמים יקרים של לקסוס שסבלו מרעידות ללא פתרון , כך שהחברה בארץ נאלצה לספק רכב חדש במקום. כשטויוטה מוכרת סיטרואן ג׳מפי וברלינגו עם הלוגו של טויוטה היא מודה בפועל שאין לה שום יתרון על היצרנים הללו.
12,000 קריאות ריקול שונות למכוניות טויוטה בארה"ב
074-799-1900 
מתעניין ברכישת רכב ?
קבל ייעוץ מומחה
