הדור הרביעי של רנו קליאו מגיע לישראל

רנו קליאו החדשה נוחתת בישראל. תשווק עם מנועי טורבו בנזין קטנים ותיבה כפולת מצמדים, וגם בגרסה מוזלת במחיר של 75,000 שקל

מאת: נועם ריין
פורסם 17-06-13 פורסם 17-06-13

Getting your Trinity Audio player ready...

כמעט שנה אחרי שנחשפה לקהל האירופאי בתערוכת פריז, רנו קליאו החדשה עולה לישראל. לעומת הקליאו הקודמת, שהיתה גדולה ומרווחת יחסית לקטגוריית הסופר מיני, מציגה הקליאו החדשה גידול של 6 ס"מ לאורך וקצת פחות מס"מ וחצי לרוחב, אך לעומת זאת מימד הגובה התכווץ בלמעלה מ-5 ס"מ. בסיס הגלגלים גדל בסנטימטר בודד, ועוד קצת.

הדור הרביעי של רנו קליאו ישווק בישראל עם 3 מנועים, שנפחם אינו עולה על 1,200 סמ"ק. הגרסה הבסיסית תשווק עם מנוע אטמוספרי בנפח 1,200 סמ"ק, בהספק של 75 כוחות סוס. מדובר במנוע זהה לזה שנמכר עם הקליאו הקודמת, וגם עם הקליאו החדשה המחיר ישמר על 74,900 שקל - לגרסה ידנית, כמובן. צריכת הדלק של גרסה זו עומדת על 18.2 ק"מ לליטר על פי נתוני היצרן.

הגרסאות הבאות מעניינות הרבה יותר, שכן אלו מוצעות עם מנועי הטורבו החדשים של רנו - שעד לחודש האחרון לא נמכרו בישראל. מנוע ה-900 סמ"ק (90 כ"ס) ישודך אף הוא לתיבה ידנית ויעלה 83,900 שקל, ויעמיד נתוני ביצועים לא רעים עם תאוצה ל-100 קמ"ש בתוך 12.2 שניות. צריכת הדלק תעמוד על 22.2 ק"מ לליטר. הגרסה הבכירה של רנו קליאו תשווק עם מנוע טורבו בנזין בנפח 1,200 סמ"ק, בהספק של 120 כ"ס. גרסה זו תשודך לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים, ותציג ביצועים מרשימים במיוחד עם תאוצה של 8.9 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מירבית של 199 קמ"ש. צריכת הדלק תעמוד על 19.2 ק"מ לליטר, והמחיר - 103,900 שקל.

הגרסה הזולה ביותר של רנו קליאו תשווק ברמת הגימור "Expression", הכוללת 2 חלונות חשמל, פנסי ערפל, בקרת שיוט ומערכת מולטימדיה עם דיבורית בלוטות' וחיבוריUSB + AUX. גרסאות הטורבו יתחילו מרמת הגימור "Expression Pack",שתוסיף למפרט הבסיסי זוג חלונות חשמל מאחור, כניסה והנעה ללא מפתח, חיישני גשם ותאורה ומראות צד עם קיפול חשמלי. בתוספת של 4,000-5,000 שקל ניתן יהיה לבחור בגרסאות הטורבו עם חבילת "Collection", הכוללת בקרת אקלים, חישוקים קלים ומספר פריטי עיצוב הניתנים להתאמה אישית.

באופן מפתיע, רנו קליאו החדשה תשווק בישראל עם 4 כריות אוויר בלבד - אך חשוב לציין כי לא מדובר בפגם בטיחותי, אלא בסוג חדש של כריות אוויר הפועלות גם ככריות צד וגם ככריות וילון. כריות אוויר דומות ניתן למצוא גם בסקודה סיטיגו וסיאט מי. הקליאו החדשה זכתה בציון של 5 כוכבים במבחני הריסוק האירופאיים, ואף הוכתרה כ"סופר מיני הבטוחה ביותר לשנת 2012".

לדגמי רנו בישראל - רנו

הכל על עולם הרכב

ערוץ הוואטסאפ של לוגו icar

למאמר זה התפרסמו 5 תגובות

יעוץ מקצועי חינם לפני קניית רכב

הוספת תגובה

תגובות

תגובות לכתבה

1. מעניין
רוני, 17-06-2013

מציגה נתונים נחמדים, מנועים קטנים, חסכוניים וזריזים במחירים תחרותיים יחסית. יהיה נחמד לבדוק אותה באיזו נסיעת מבחן ואולי אפילו לקנות

סגור תגובה
2. בטיחות
א, 17-06-2013

אם החליטו להביא דגם חדש עם פחות מ6 כריות אויר זו טעות
רנו שחרטה על דגלה בטיחות, חייבת לעמוד בסטנדרט המינימלי
פרט לזאת, הרכב מרשים למדי בעיצוב. הביקורות באירופה פושרות מאד(כמובן שעדיף על הקודם, אבל לא ברמה של הפיאסטה וגם לא הפולו)
לפחות מגיע עם מנועים יותר מענינים וצריכת דלק מעולה
ברור שיהיו הנחות דרך חבר ומועדונים אחרים, כך שבפועל ניתן יהיה לרכוש בהנחות של 5-8%

סגור תגובה
3. נראית טוב, קצת סקפטי לגבי הטורבו והגיר אחרי הנפילות של פולקסווגן.. (לת)
מוטי, 18-06-2013

סגור תגובה
4. נראה אחללה. הבעיה היא בגיר ובשרות של קרסו
רחמינוב, 18-06-2013

נראה אחלה רכב.
אם היבואן לא היה קרסו, ? הייתי קונה.
הבעיה שקרסו שוחט את הלקוחות בשרות ובעליות הטיפולים.
מה עושים? מי יודע ?

סגור תגובה
5. לא. מתגובה 2... אתה קורא חלק מהכתבה או
שי, 18-06-2013

שאתה לא מבין מה אתה קורא?? רשום לך 4 כריות אויר שמתפקדות כמו 6!!! למקרה ואתה לא יודע (אולי הרבה לא יודעים..) כל היצרנים הולכים להפוך את הכריות צד וכריות הוילון לכרית גדולה אחת.. זה לא מפגע בטיחותי כמו שרשום לך!!! זה אפילו מגדיל את הבטיחות כי כל הצד של הרכב נהיה כרית אחת ענקית בזמן תאונה.. לא צריך סתם להתלונן ולהשמיץ אם אתה לא מבין בעניין.. אני אישית חושב ללכת על המגאן 1.2 ליטר TCE ב110 אלף, נראית פשוט מצוין!! רכב עם הרבה פוזה בהרבה פחות כסף מהמתחרות. גם הקליאו נראית ממש טוב..

סגור תגובה